< Vorige | Volgende >

DUCATI SCRAMBLER CLASSIC - 2018

€ 7.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

29320 Km

Suger White

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze witte Scrambler Classic is in schitterende staat. Desmo beurt uitgevoerd bij 24617 km. Wordt afgeleverd met een jaarbeurt en 12 maanden garantie.

Wil je meer weten over deze motor of een proefrit inplannen? Neem dan contact met ons op.

Ducati Amsterdam
Jarmuiden 10
1046 AD Amsterdam
020-6826493

verkoop@ducatiamsterdam.nl
www.ducatiamsterdam.nl

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag 10:00 – 18:00 uur
Zaterdag 10:00 – 17:00 uur
Zondag en maandag gesloten

Meer informatie over Ducati Amsterdam:
Ducati Amsterdam is een dealer met veel nieuwe en gebruikte Ducati’s, het grootste assortiment Ducati kleding, merchandising en een ruime keuze in accessoires en onderdelen. Ieder jaar maken wij de mooiste Ducati Amsterdam Specials en organiseren wij de leukste en gezelligste evenementen. Meer weten hierover? Kijk op onze website of volg ons via onze socials.

Ducati Approved Occasions:
Ducati Approved motorfietsen zijn dé norm in occasions van ons legendarische Italiaanse motormerk. Alleen Ducati’s die jonger zijn dan 7 jaar en een kilometerstand van minder dan 70.000 km kunnen het Ducati Approved keurmerk krijgen (12 maanden garantie). Op de Ducati Approved motoren kun je bij ons de eerste 10 dagen een allrisk verzekering krijgen.

Werkplaats:
Ducati Amsterdam beschikt over een goed uitgeruste Ducati werkplaats, vakkundige monteurs met jaren lange ervaring om jouw Ducati in topconditie te houden. Of het nu om een jaarbeurt, een onderhoudsbeurt (desmoservice) of revisie van het motorblok gaat, je bent bij ons aan het juiste adres. Onze monteurs gaan één keer per jaar naar de Ducati fabriek in Bologna voor een cursus en volgen het gehele jaar door online Ducati cursussen.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ducati Amsterdam

Bericht

Website

Amsterdam, Noord-Holland

020-6826493

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.


Motor	L -Twin cilinder, Desmodromisch distributie , 2 kleppen per cilinder , luchtgekoeld
Boring x slag	88 mm x 88 mm
Cilinder inhoud	803 cc
Comp. verhouding	11,0:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische brandstofinjectie , 50mm kleppen
Ontsteking
Vermogen	75 pk / 55 kW bij 8,250 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 5,750 tpm
Koppeling	APTC natte-multiplaat met mechanische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	13,5 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen Trellis buizenframe
Vering voor	Omgekeerde Kayaba 41mm vork
Vering achter	Kayaba achtervering, verstelbare pre-load
Remmen voor	330 mm schijf , radiale 4 - zuiger remklauwen met ABS als standaarduitrusting
Remmen achter	245 mm schijf , 1 - zuiger zwevende remklauw met ABS als standaarduitrusting
Voorband	Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Achterband	Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Wielbasis	1,445 mm
Lengte	2,165 mm
Breedte	845 mm
Hoogte	1,150 mm
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht	176,5 kg
Leverbare kleuren	Orange Sunshine, Sugar White
Beschrijving	De Scrambler Classic versie is gericht op iedereen die de 1970 stijl, en aandacht voor detail kan waarderen, maar niet in willen leveren op het rijplezier en functionaliteit van een moderne motor. Hij word gekenmerkt door zijn unieke, verfijnde details, zoals aluminium voor- en achter spatborden, spaakwielen en bruine zitting met diamant-vormige inzetstukken.