DUCATI SCRAMBLER STREET CLASSIC - 2015

€ 6.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

34054 Km

Geel

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Zeer stoere Ducati Scrambler in de Classic uitvoering dus onder andere met de spaakwielen.

Deze nieuw in Nederland geleverde motorfiets is echt van liefhebber geweest

Motor is voorzien van veel extra ook zitten er wat losse onderdelen bij.

Net door ons voorzien van een kleine beurt en een nieuwe voorband ook de accu zit er net nieuw in.

Verder voorzien van een set Termignoni uitlaten, zijtassen in een waterdichte en gewone leren uitvoering.

Ook de vering is aangepast verder voorzien van een bagagerek, andere spiegels en hevels en een gear indicator. Er zit nog extra een los windscherm en extra zadel bij.

Motor staat klaar voor een proefrit en of bezichtiging.

Ook inruil en financiering is mogelijk.

De lekkere koffie staat klaar.

Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.
Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl
Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging

Opties en Accessoires:
ABS, Bagagerek, comford zadel, garantie, gear indicator, hendels, andere, instructieboek, Om te bouwen naar 35kw, onderhoudsboekjes, Optioneel: 6 maanden extra garantie voor 250 euro bij deze motor, origineel sleutel set, vering, andere / luchtvering, Windscherm, Zadeltasbeugels, Zadeltassen, zijkofferrek

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Koeman Motoren

Bericht

Website

Huizen, Noord-Holland

035-5254276

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op topsnelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. Hier door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motor fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadiging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.