HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE - 2025

€ 19.148,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ASPHALT BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Brandstofsoort: Elektrisch
Nieuw: Ja
CO?-uitstoot: 0 g/km
Garantie: Fabrieksgarantie
Garantie: 24 maanden na eerste tenaamstelling
Leaseprijs: € 1 p/m (financial lease); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden

!! KOM LANGS VOOR DE SCHERPSTE DEAL BIJ MOTOR SALOON, D.M.V. ACTIE PAKKETTEN OF BESTE INRUIL OP ONZE NIEUW MOTOREN !!

De LiveWire S2 Alpinista is een geavanceerde elektrische motorfiets ontworpen voor liefhebbers van technologie, prestaties en duurzaamheid. Deze motorfiets, afkomstig van het merk LiveWire, combineert futuristisch design met hoogstaande prestaties en een emissievrije rijervaring.

De S2 Alpinista maakt gebruik van geavanceerde batterijen en een lichtgewicht frame, waardoor het een uitstekende acceleratie en wendbaarheid biedt. De motorfiets is ideaal voor stedelijke ritten en avontuurlijke tochten, dankzij een indrukwekkend rijbereik en een snel oplaadsysteem. Innovatieve functies zoals geavanceerde connectiviteit, rijmodi en ondersteuning via een intuïtief digitaal dashboard maken de S2 Alpinista tot een premium keuze in de elektrische tweewielerwereld.

Met een focus op zowel rijplezier als milieuvriendelijkheid is de LiveWire S2 Alpinista niet alleen een motorfiets, maar een statement voor moderne mobiliteit.

= Bedrijfsinformatie =

Zondag 29 juni koopzondag! Geopend van 12:00-17:00.

Motor Saloon is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. In onze showroom staan altijd meer dan 100 Harley-Davidson motoren op voorraad.
** Ruim aanbod nieuwe Harley's vindt u op www.motorsaloon.nl **
Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt d.m.v. een uitgebreide afleverbeurt.
Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 033-4617398

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Saloon

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.