HARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE SPECIAL FLTRXS - 2019

€ 39.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

35655 Km

BILLIARD BLUE

harley-davidson - road-glide-special-fltrxs

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2019
Garantie: 1 year HD Originals

Dit is een beest om te zien en te rijden.
Uitgevoerd met Air ride systeem zodat je de badass look heb en de sound van de Duel Pipes van Vance en Hine en Jekill&Hyde uitlaat laat menigde omkijken.
Door de Kraus Risers heb je een actieve zit om deze Road Glide te handelen.

Zie optie lijst voor meer opties:

De verkoopprijs van de motor is inclusief afleveringskosten:
- Resterende fabrieksgarantie
- Afleveringsbeurt volgens fabrieksspecificatie
- Kenteken leges deel 1 en 2

H-D Optimum Package Touring voor 366,- Euro:
- Resterende fabrieksgarantie + 2 jaar H-D Optimum Warranty
(Europa dekking)
- Volle brandstoftank
- Druppelladerstekker
- 10 dagen gratis H-D insurance
(Casco met Plusdekking Europa)

Opties en Accessoires:
114 milwaukee eight, 180 voorband, Abs, Accessoire koplamp, Boom box gts informatiesysteem, Cruise control, Cvo style achterlichten, Diverse accessoires, Dubbele schijfrem, Galfer big brake kit, Jekill&amp;hyde uitlaat systeem, Klock werks windschield, Led verlichting, Sceaming eagle heavy breather air filter, Vance &amp; hines dual pipes

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

H-D Big Rivers

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED FLHTK

€ 39.450,-

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE CUSTOM FLTRX

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mÃ©t zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.


Motor	Milwaukee-Eight® 114
Boring x slag	102 mm x 102 mm
Cilinder inhoud	1,868 cc
Comp. verhouding	10,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	pk / kW bij tpm
Max. koppel	150 Nm bij 3,250 tpm
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding	9,593
Overbrenging	Ketting, 34/46 verhouding
Starter	electrisch
Tankinhoud	22,7 liter
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor	32 mm, 4-zuigers vast
Remmen achter	32 mm, 4-zuigers vast
Voorband	130/60B19 61H
Achterband	180/55B18 80H
Wielbasis	1,625 mm
Lengte	2,430 mm
Breedte
Hoogte
Zithoogte	695 mm
Drooggewicht	375 kg
Leverbare kleuren	Vivid Black, Industrial Gray Denim, Wicked Red Denim, Billiard Blue, Scorched Orange / Black Denim, Silver Flux / Black Fuse
Beschrijving	Deze is voor rijders die indruk willen maken. De agressieve looks en het brute karakter van de Road Glide Special nemen je mee naar hele donkere plaatsen. Gitzwart en afgeladen met premium features. Geef zijn vette Milwaukee-Eight® 114 V-Twin de sporen en zet je schrap.