HARLEY-DAVIDSON STREET BOB 114 FXBBS - 2021

€ 17.790,-

Prijs per maand klik hier

1666 Km

Zwart/oranje

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ben jij klaar om het asfalt te temmen met rauwe kracht en iconische stijl? Deze Harley-Davidson Street Bob 114 FXBBS levert precies dát: pure beleving, zonder compromis.
Met zijn slanke bobberstijl, minimale look en zwarte afwerking straalt de FXBBS pure attitude uit. Lichtgewicht frame en krachtige 114ci motor maken hem wendbaar én krachtig – ideaal voor zowel stadsritten als langere tochten.
De motor is afkomstig van de 1e eigenaar en heeft nog Harley Davidson fabrieks garantie.
Het gaat hier ook om een BTW motor.
âœ… Voordeel van een BTW-motor is dat de 21% btw aftrekbaar is voor ondernemers. Dit scheelt aanzienlijk in de kosten als de motor zakelijk wordt gebruikt.

* Zeggen de foto's van de motor nog niet genoeg, kijk dan bij ons op de website daar is een kort filmpje te zien van deze motor, vergeet de instellingen van youtube niet op 4K te zetten.

* Na bezichtiging en betaling is het uiteraard ook mogelijk om tegen betaling de motor bij u thuis af te leveren.

* Bent u nieuwsgierig geworden of heeft u meer vragen over deze motor? Bel ons gerust of kom gezellig langs bij ons in de showroom.

* 10 dagen gratis ALL RISK verzekering van CombiMotors.

* Financierings mogelijkheden via Nu Motorrijden.

* Wij leveren onze motoren af met een complete aflevercheck en vaak met 3, 6 of 12 maanden garantie.

* Vaak dezelfde dag nog weg rijden op u nieuwe motor.

Opties en Accessoires:
10 dagen gratis all risk verzekering, ABS, Alarmsysteem, Alarmverlichting, BTW Motor, eerste eigenaar, fabriek garantie, geheel origineel , led verlichting, Om te bouwen naar 35kw, Onderhouds historie aanwezig, Zadeltassen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Domburg Motoren Nieuwkoop

Bericht

Website

Nieuwkoop, Zuid-Holland

0172-572110

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.