< Vorige | Volgende >

ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 - 2025

€ 6.549,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ROOD

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ook in 2025 heeft de Classic 350 weer een karakteristieke uitstraling, met een rechte zithouding die controle en comfort garandeert. Met het royaal gevoerde zadel, perfect gepositioneerde voetsteunen en brede stuur blijf je urenlang doorrijden. Ze maken de Classic tot een prettige motor voor in de stad, op de snelweg en in de bergen.

Kleur: Madras Red

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Opties en Accessoires:
ABS

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MVM Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.


Motor	1 cilinder lucht/oliegekoeld
Boring x slag	72\|85.8
Cilinder inhoud	349.3
Comp. verhouding	9,5 : 1
Kleppen	2
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	20\|
Max. koppel	27\|4000
Koppeling	Natte platenkoppeing
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	13
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Dubbel wiegframe
Vering voor	Hydraulische voorvork 41 mm
Vering achter	Dubbele schokdempers met instelbare veervoorspanning
Remmen voor	Schijf (300mm), 2 zuigerremklauw
Remmen achter	Schijf (270mm), 1 zuigerremklauw
Voorband	100/90-19
Achterband	120/80-18
Wielbasis	1390
Lengte	2145
Breedte	785
Hoogte	1090
Zithoogte	805
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving