Nieuwsbrief:
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XLH 883 HUGGER - 2000
€ 7.250,- Garantie: Ja 24311 Km Zwart / Creme |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Merk: Harley-Davidson
Type: XLH 883 / Sportster Hugger 883 Classic build
Bouwjaar: 2000
KM stand: 24311 Km
Kleur: zwart / creme
Cilinder inhoud: 883 cc
Btw marge: Marge
Garantie: 3 Maanden
Opties en Accessoires:
compleet verbouwd in klassieke style.
forward controls.
Custom voorspatbord.
Custom achterspatbord.
Custom tank.
CV Carburateur.
High flow luchtfilter.
Half open dempers ( zeer mooi en zwaar geluid).
Type: XLH 883 / Sportster Hugger 883 Classic build
Bouwjaar: 2000
KM stand: 24311 Km
Kleur: zwart / creme
Cilinder inhoud: 883 cc
Btw marge: Marge
Garantie: 3 Maanden
Welkom bij Joey’s Motor Ranch.
3 of 6 maanden garantie
Al onze motoren worden geleverd inclusief:
Afleverbeurt
Volle tank benzine
Poetsbeurt
Tenaamstelling
Inruil is mogelijk ( alle merken motoren )
ook doen wij inkoop van Harley-Davidson motoren of consignatie verkoop.
neem contact met ons op voor de mogelijkheden.
Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen de motor op lokatie op naam zetten.
Typ fouten, prijs en specificatie wijzigingen voorbehouden
Opties en Accessoires:
compleet verbouwd in klassieke style.
forward controls.
Custom voorspatbord.
Custom achterspatbord.
Custom tank.
CV Carburateur.
High flow luchtfilter.
Half open dempers ( zeer mooi en zwaar geluid).
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Joeys Motor Ranch
Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
248
C 1
C 400 GT
C 400 X
C 600 SPORT
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
HP 4
K 100 RS
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
K 1600 B
K 1600 GRAND AMERICA
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 NINE T
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS ADVENTURE
R 1300 GS
R 18 100 YEARS
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 27
R 50
R 51
R 60
R 65
R 69 S
R 75
R 80
R 850 C
R 850 R
R 90
R NINE T 100 YEARS
R NINE T PURE
R NINE T RACER
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T/5
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR
TRIKE
© 2000 - 2025 Motoroccasion