Nieuwsbrief:
SUZUKI DR-Z 4 SM - 2025
Garantie: Ja Nieuw Blauw |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
NIEUW! Prijs op aanvraag.
Pre-order nu bij NIWA Motoren!
De DR-Z4SM Supermoto is de jongste aanwinst in Suzuki’s Street-segment. Licht en super wendbaar, perfect voor bochtige wegen en uitstekend geschikt voor een Supermoto-circuit. Soepel stuur je door de krappe bochten heen en de punch van de koppelrijke eencilinder blijft je verrassen met zijn soepele en koppelrijke vermogensafgifte. Ervaar het zelf!
Opties en Accessoires:
ABS (uitschakelbaar), Ride by Wire, KYB Upsidedown voorvork, Intelligent rijsysteem, LCD Display,
Pre-order nu bij NIWA Motoren!
De DR-Z4SM Supermoto is de jongste aanwinst in Suzuki’s Street-segment. Licht en super wendbaar, perfect voor bochtige wegen en uitstekend geschikt voor een Supermoto-circuit. Soepel stuur je door de krappe bochten heen en de punch van de koppelrijke eencilinder blijft je verrassen met zijn soepele en koppelrijke vermogensafgifte. Ervaar het zelf!
Opties en Accessoires:
ABS (uitschakelbaar), Ride by Wire, KYB Upsidedown voorvork, Intelligent rijsysteem, LCD Display,
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
NIWA Motoren
Een stukje historie: DUCATI in 1972 - In 1972, na het succes in Amerika in de begin jaren zestig met de Scramblers wilde Ducati verder met de succesformule als toegepast in het thuisland, in het bijzonder met de desmodromische 450. Aan het einde van de jaren zestig was er een ware explosie van zogeheten 'maxibikes'. En opnieuw had ontwerper Taglioni voor Ducati een winnend wapen achter de hand. Op 23 april 1972 arriveerde Ducati weer op de racebaan. Ditmaal op de Imola 200 Miles met een nieuwe tweecylinder desmodromic 750. Bestuurd door Paul Smart en Bruno Spaggiari waren deze goed voor een eerste en tweede plaats. De exceptionele 750 Supersport werd daarop uitgebracht als uitloper van deze spectaculaire overwinning.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
248
C 1
C 400 GT
C 400 X
C 600 SPORT
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
HP 4
K 100 RS
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
K 1600 B
K 1600 GRAND AMERICA
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 NINE T
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS ADVENTURE
R 1300 GS
R 18 100 YEARS
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 27
R 50
R 51
R 60
R 65
R 69 S
R 75
R 80
R 850 C
R 850 R
R 90
R NINE T 100 YEARS
R NINE T PURE
R NINE T RACER
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T/5
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR
TRIKE
© 2000 - 2025 Motoroccasion